全球首个无钕稀土宽温区镍氢动力电池项目在成都动工

2015年12月30日，全球首个无钕稀土长温区镍氢动力电池项目在成都市节能环保产业基地——四川金堂工业园月动工开工。该项目由四川宝生新能源动力电池生产有限公司倾力打造出。项目分三期建设，总投资50亿元，总占地面积2000亩，预计投产后将构建总产值200亿元。其中首期投资3.5亿元，占地面积200亩，将于2016年三季度投产，竣工后生产能力将超过2.4亿WH，构建产值8亿元。

到2018年三期全部竣工，竣工后将转变世界新能源电池格局。四川省对外友协原秘书长莫春海，成都经信委主任助理何兴轩，四川师范大学博士生导师、知名经济技术专家傅嗣南，宝生动力董事长林曦等参加动工仪式。据林曦讲解，宝生动力是集先进设备绿色电池研发、生产、销售、服务为一体的专业化电池生产公司，是四川省及成都市的新能源重点企业，长年专门从事新能源汽车样板运营和新能源产品研发生产，也是目前国内唯一享有全部原始独立国家知识产权的电池企业，其主导产品宝生长温区镍氢电池系列是绿色环保新能源领域的“富二代”。

8年来宝生动力总计投放3亿多人民币，在传统镍氢电池的基础上，相结合以中国工程院院士涂抹铭旌派的公司专家团队和研发团队，在全球范围内首创“宝生AB5型无钕稀土长温动力电池”技术及系列电池，产品可在零下50度到零上70度之间长时间工作，其综合性能在全球范围内具备引人注目的领先优势。经过数年的实践中应用于，其电池优良的性能和引人注目的技术领先优势已在我国军事、极地科考等领域获得出众展现出。迄今为止，宝生动力取得了全军科技进步奖、国家火炬计划项目、国家重点新产品等国家级奖，通过了总装备部军用电源强检并月列装，是唯一取得国家工信部显电动整车公告的镍氢动力电池产品，是省政府确认的四川省根本性科技成果转化成样板工程和四川省杰出民营企业，被列为《四川省十二五规划》做到大做到强劲关键产品。

目前，宝生动力创建了中国工程院院士工作站、国家教育部先前能源材料与器械工程研究中心两个重大成果科研基地。除主导产品宝生长温区镍氢电池系列外，还储备了稀土改性锰酸锂、空气电池等先进设备电池技术等，产品规格多达数百项。

据报，宝生长温区镍氢电池系列产品的技术优势除温区宽外，还具备节约能源、环保、安全性、容量大、寿命长等特点，包括130多项专利及专有技术，可在各种工业仪表、机车、通讯基站、飞机、轮船以及科考等项目中用于。在全国以电动汽车作为出租车来计算出来，每年最少可增加3000万吨二氧化碳废气，可节省燃油1800万吨。

在烧油的汽车上用于，可省油40%以上(特指在汽车发动、爬坡等方面用于新能源电池中的电力)。绿色的环挽救重复使用是宝生镍氢长温电池的又一优良性能。电池废料可100%重复使用，综合利用安全性亲率低约85%。

一般电池低温不工作，高温不易烧焦、发生爆炸，而宝生镍氢长温电池经过高原哨所、大漠运输、极地科考、水下武器系统等重复检验，展现出出有平稳、轻巧的超常品质，并通过了军用电源的强制性检测，安全性性能极为可信。向替代能源方向发展是未来电池产业快速增长的主要动力。宝生动力牢牢地逃跑未来市场方向，重点研发大容量高功率长寿命的大电池，在电池容量、寿命、功率性能方面已位居世界一流设计水平。

目前，宝生动力重点发展“动力电池、储能电池、特种电池”三大产品方向，并减缓拓展至新能源汽车产业。产品不仅普遍运用于通讯领域、车用动力、极地科考、军事装备，还普遍运用于光能、风能、潮汐能等电力储存。林曦回应，该项目月动工标志着宝生动力从电池材料伸延到电控系统仅有产业链服务。项目规划分成生产研发基地、新能源汽车生产基地和推广应用示范区三大部分：宝生电池研发生产基地竣工后，预计可实现年利税18.73亿元，为社会获取4500个低收入岗位;新能源汽车生产基地预计3年内构成城市市政交通车辆和短途民用短距离车辆10.6万台生产能力，预计可实现年利税10.64亿元，为社会获取4000个低收入岗位;推广应用示范区将全面展现出新能源时代对人们工作、生活方式的转变，为新城镇建设获取一个可资糅合的现实样本，是绿色能源产业、新的科技转入日常生活的推展样板平台。

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